德国rexroth力士乐轴向柱塞泵的简介

　
         德国rexroth力士乐轴向柱塞泵的简介

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rexroth力士乐轴向柱塞泵的优缺点简介力士乐Rexroth柱塞泵的优点
　　1. 参数高：额定压力高，转速高，力士乐油泵的驱动功率大
　　2. 效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右
　　3. 寿命长
　　4. 变量方便，形式多
　　5. 单位功率的重量轻
　　6. 力士乐柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用

      主要参数
　　折叠液压马达
　　1.工作压力与额定压力
　　工作压力:输入马达油液的实际压力，其大小决定于马达的负载。
　　马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。
　　额定压力:按试验标准规定，使马达连续正常工作的zui高压力。
　　2.排量和流量
　　排量:在不考虑泄漏的情况下，液压马达每转一转所需要输入液体的体积。Vm (m3/rad)
　　流量:不计泄漏时的流量称理论流量qMt，考虑泄漏流量为实际流量qM。
　　3.容积效率和转速
　　容积效率ηMv:实际输入流量与理论输入流量的比值。
　　4.转矩和机械效率
　　在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率。
　　实际转矩T:由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.
　　5.功率和总效率
　　马达实际输入功率为pqM，实际输出功率为Tω。
　　马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值.

技术数据表
 
系列63
规格 107
zui高公称压力 400 bar
zui高峰值压力 450 bar
用于开式回路和闭式回路
 
特性
 
–可变插入式马达配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组，用于开式回路和闭式回路中的静液压传动
–机械齿轮箱内的集成，归因于壳体中央的带凹槽安装法兰 (非常节省空间的结构)
–易于安装，仅需插入至机械齿轮箱中即可 (无需遵循的配置技术说明)
–测试元件安装准备就绪
–特别用于行走机械应用
–排量可在 Vg max 至 Vg min = 0 之间无极改变。
–宽广的控制范围使变量马达能够满足对高转速和高扭矩的要求。
–输出速度取决于泵的流量和马达的排量。
–输出扭矩会随着高压侧和低压侧之间的压差以及排量的不断增加而增大。
 
安全说明
 
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
泵壳体内的壳体泄油必须通过zui高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
对于多个设备的组合， 应确保不超过每个设备的相应壳体压力。 当设备的泄油口存在压差时， 必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下， 都不*连接设备的zui小允许壳体压力。 如果无法做到这点， 必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值， 应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
在所有工作条件下，壳体泄油管路必须通入油箱中zui低油位以下的位置。
 

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安装说明
 
–A6VE 马达设计用于在开式和闭式回路中使用。
–轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试必须由合格人员进行。
–在使用轴向柱塞单元前，请完整阅读相应的说明手册。如有需要，可向博世力士乐索取。
–运行期间及运行后不久，轴向柱塞单元 (特别是电磁铁) 可能存在造成灼伤的风险。应采取适当的安全措施 (例如穿着防护服)。
–轴向柱塞单元的特性可能会因不同的工作条件 (工作压力、油液温度) 而改变。
–工作管路油口：
?油口和固定螺纹设计用于zui大规定压力。机器或系统制造商必须确保连接元件和管路的安全系数满足规定的工作条件 (压力、流量、液压油、温度)。
?工作管路油口和功能油口仅用于液压管路。
–必须遵循此处包含的数据和说明。
–该产品不能作为一个遵循 ISO 13849 的通用机械安全概念的部件被批准。
–采用以下紧固扭矩：
?接头：
关于所用接头的紧固扭矩，请参见制造商说明。
?安装螺栓：
对于符合 DIN 13 标准采用公制 ISO 螺纹的安装螺栓，我们建议根据 VDI 2230 对其紧固扭矩单独进行检查。
?轴向柱塞单元的螺纹孔：
zui大允许紧固扭矩 MG max 对于螺纹孔是zui大值，不得超过该值。有关数值，请参见下表。
?锁紧螺钉：
对于随轴向柱塞单元提供的金属锁紧螺钉，应采用锁紧螺钉所需的紧固扭矩 MV。